FIAT 50412
Prova di lacerazione della gomma


Questa specifica tecnica Fiat determina le proprietà di elasticità e resilienza della gomma attraverso la misurazione della resistenza al rimbalzo dopo deformazione. Si applica a elastomeri e gomme utilizzate in componenti automobilistici, in particolare guarnizioni, ammortizzatori e elementi soggetti a sollecitazioni dinamiche. Il metodo di prova prevede l'applicazione di una forza su un provino normalizzato e la successiva misurazione dell'altezza del rimbalzo, esprimendo il risultato come percentuale di resilienza. Questo parametro garantisce la conformità del materiale ai requisiti funzionali e prestazionali richiesti dalle applicazioni automotive.

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